(c)飛行簽派員的初始地面訓(xùn)練，除經(jīng)批準(zhǔn)按照本規(guī)則第

121.405條予以減少外，其計劃小時數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(1)對于組類Ⅰ飛機，至少具有下列計劃小時數(shù)：

(i)以活塞式發(fā)動機為動力的，30小時；

(ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的，40小時。

(2)對于組類Ⅱ飛機，至少具有40小時。 第121.433條駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機型和升級飛行訓(xùn)練

(a)駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機型和升級訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)包含本規(guī)則附件 D中規(guī)定的動作與程序的飛行訓(xùn)練和低空風(fēng)切變飛行訓(xùn)練。

(b)本條(a)款所要求的動作與程序的飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

(1)風(fēng)切變動作與程序應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)能完成這些動作與程序的飛行模擬機上完成；

(2)本規(guī)則附件 D 規(guī)定的動作與程序可以在該附件所允許的范圍內(nèi)，分別在飛行模擬機、飛行訓(xùn)練器或者該型別飛機上完成；

(3)本規(guī)則附件 D 中規(guī)定應(yīng)當(dāng)在飛機上完成的動作和程序， 可以按照本規(guī)則附件 G 的規(guī)定在相應(yīng)級別的高級飛行模擬機上完成。

(c)除本條 (d)款規(guī)定者外，本條 (a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)在該型別飛機上至少完成下列計劃小時數(shù)的飛行訓(xùn)練，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少：

(1)對于組類Ⅰ飛機，至少具有下列計劃小時數(shù)：

(i)以活塞式發(fā)動機為動力的：機長 10 小時；副駕駛 6 小時；

(ii)以渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的：機長 24小時；副駕駛 24小時。

(2)對于組類Ⅱ飛機，計劃小時數(shù)至少為：機長 28小時；副駕駛 28小時。

(d)如果合格證持有人使用符合本規(guī)則附件 G 要求的高級飛行模擬機進行系統(tǒng)的飛行訓(xùn)練，且其訓(xùn)練大綱符合附件 G 的要求，則 (c)款要求的計劃小時數(shù)可以按照附件 G 的規(guī)定部分或者全部在高級飛行模擬機上完成，但同時應(yīng)當(dāng)滿足下列要求：

(1)對于初次在按照本規(guī)則運行的組類II飛機上進行的初始訓(xùn)練，在飛機的駕駛員操作位置上完成至少20次起飛和著陸。

(2)對于初次在按照本規(guī)則運行的組類II飛機上進行的升機長訓(xùn)練，在飛機的駕駛員操作位置上完成至少15次起飛和著陸。

第121.435條飛行機械員的初始和轉(zhuǎn)機型飛行訓(xùn)練

(a)飛行機械員的初始和轉(zhuǎn)機型飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)與完成飛行機械員的任務(wù)與職責(zé)有關(guān)的程序的訓(xùn)練，這些程序的訓(xùn)練可以在飛機、飛行模擬機或者訓(xùn)練設(shè)備上完成；

(2)飛行檢查，包括下列項目：

(i)飛行前飛機檢查；

(ii)在滑行、滑跑、起飛、上升、巡航、下降、進近、著陸期間，在飛行機械員工作位置上完成規(guī)定的任務(wù)；

(iii)在飛行中或者在飛行模擬機或者訓(xùn)練設(shè)備上完成其他職能，如燃油管理和燃油消耗記錄的編制，正常、應(yīng)急或者備用操作飛機的所有飛行系統(tǒng)。

(b)持有商用駕駛員執(zhí)照帶儀表等級、飛機類別與多發(fā)級別等級的飛行機械員，或者在取得副駕駛資格后轉(zhuǎn)為飛行機械員的駕駛員，可以在經(jīng)批準(zhǔn)的飛行模擬機上完成本條(a)款第(2)項中規(guī)定的全部飛行檢查。

(c)本條 (a)款所要求的初始飛行訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)至少具有與第 121.433條(c)款對副駕駛規(guī)定的飛行訓(xùn)練相同的計劃小時數(shù)，除非按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少。

第121.439條定期復(fù)訓(xùn)

(a)定期復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以每 12 個日歷月為一周期安排，保證每一機組成員或者飛行簽派員，獲得關(guān)于該型別飛機和所涉及的機組成員工作位置的充分訓(xùn)練并保持近期熟練水平。

(b)機組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)機組成員或者飛行簽派員在所涉及的飛機和工作位置方面知識狀況的問答或者考查；

(2)根據(jù)需要講授本規(guī)則第121.415條(a)款要求的初始地面訓(xùn)練的適當(dāng)科目，包括應(yīng)急生存訓(xùn)練(對飛行簽派員不作要求)；

(3)對于客艙乘務(wù)員和飛行簽派員，分別按照本規(guī)則第 121. 429條(b)款和第121.431條(b)款的要求進行資格檢查；

(4)機組資源管理定期復(fù)訓(xùn)，對飛行機組成員，可以在航線模擬訓(xùn)練中完成這一訓(xùn)練或者訓(xùn)練的某些部分。

(c)機組成員和飛行簽派員的定期復(fù)訓(xùn)地面訓(xùn)練，除按照本規(guī)則第121.405條的規(guī)定予以減少外，其計劃小時數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(1)對于飛行機組成員，至少具有下列計劃小時數(shù)：

(i)組類Ⅰ，以活塞式發(fā)動機為動力的飛機，16小時；

(ii)組類Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的飛機，20小時；

(iii)組類Ⅱ飛機，25小時。

(2)對于客艙乘務(wù)員，至少具有下列計劃小時數(shù)：

(i)組類Ⅰ，10小時；

(ii)組類Ⅱ飛機，16小時。

(3)對于飛行簽派員，至少具有下列計劃小時數(shù)：

(i)組類Ⅰ，以活塞式發(fā)動機為動力的飛機，8小時；

(ii)組類Ⅰ，以渦輪螺旋槳發(fā)動機為動力的飛機，10小時；

(iii)組類Ⅱ飛機，20小時。

(d)飛行機組成員的定期復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：

(1)對于駕駛員，至少完成本規(guī)則附件 E 規(guī)定的動作與程序和低空風(fēng)切變訓(xùn)練。復(fù)訓(xùn)的飛行訓(xùn)練應(yīng)該在經(jīng)局方鑒定合格，至少 B級以上的高級飛行模擬機上進行，飛行訓(xùn)練的計劃小時數(shù)為每12個日歷月不少于8小時。除局方批準(zhǔn)外，對于沒有飛行模擬機的機型，復(fù)訓(xùn)應(yīng)當(dāng)在地面利用該型別飛機或者訓(xùn)練設(shè)備訓(xùn)練應(yīng)急操作動作與程序，并且每12個日歷月內(nèi)至少應(yīng)當(dāng)有4小時使用飛機進行飛行訓(xùn)練；

(2)對于飛行機械員，完成本規(guī)則第 121.435 條 (a)款規(guī)定的飛行訓(xùn)練；

O 章 機組成員的合格要求

第121.451條概則

(a)在配備三名(含)以上駕駛員的運行中，如需配備一名在巡航階段替代機長工作的巡航機長，該駕駛員除無需滿足本規(guī)則 121.457 條規(guī)定的運行經(jīng)歷外，應(yīng)當(dāng)完全合格于在該型別飛機上擔(dān)任機長。

(b)除下列檢查和訓(xùn)練外，合格證持有人不得在按照本規(guī)則實施的運行中進行其他任何飛行檢查或者訓(xùn)練：

(1)駕駛員的航線檢查；

(2)飛行機械員的檢查(除應(yīng)急程序外)，但被檢查的飛行機械員應(yīng)當(dāng)是已按照本規(guī)則第 121.471 條 (a)款規(guī)定合格并符合近期經(jīng)歷要求的；

(3)客艙乘務(wù)員的訓(xùn)練和資格檢查。

(c)除駕駛員航線檢查和飛行機械員飛行檢查外，接受訓(xùn)練或者檢查的人員不得作為機組必需成員使用。 第121.453條駕駛員的執(zhí)照要求 (a)只有持有航線運輸駕駛員執(zhí)照和該飛機相應(yīng)型別等級的駕駛員，方可以在按照本規(guī)則運行的飛機上擔(dān)任機長，或者在需要三名(含)以上駕駛員的運行中由符合第 121.451 條 (a)款規(guī)定條件的駕駛員作為巡航機長。

(b)只有至少持有商用駕駛員執(zhí)照和飛機類別、多發(fā)等級、儀表等級或者持有多人制機組成員執(zhí)照的駕駛員，方可以在按照本規(guī)則運行的飛機上擔(dān)任副駕駛。

第121.455條必需的訓(xùn)練

(a)只有按照經(jīng)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，圓滿完成了相應(yīng)型別飛機和相應(yīng)機組成員位置的下列訓(xùn)練，方可以擔(dān)任該型別飛機的機組必需成員：

(1)新雇員訓(xùn)練。對于新雇員，應(yīng)當(dāng)圓滿完成新雇員訓(xùn)練提綱中的地面基礎(chǔ)教育內(nèi)容，并根據(jù)不同新雇員的原有經(jīng)歷和擬擔(dān)任的職位，完成本款第(2)到(7)項中相應(yīng)的訓(xùn)練內(nèi)容；

(2)初始訓(xùn)練。 對于未在相同組類其他飛機的相同職位上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機組成員，應(yīng)當(dāng)圓滿完成初始訓(xùn)練；

(3)轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練。對于已在相同組類其他型別飛機的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的機組成員，在轉(zhuǎn)入該機型的同一職位之前，應(yīng)當(dāng)圓滿完成轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練；