時間：2020-04-07 09:49來源：藍天飛行翻譯公司 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 注：管制員可采用下列程序更正放行許可、指令或情報，或由飛行員更正對上行電報的回復或更正原先提出的請求或情報。 1)在使用語音通信來修正一條未經回復的CPDLC電報時，管制員或飛行員應首先使用短語:" DISREGARD CPDLC (message type) MESSAGE, BREAK"-“CPDLC（電報類型）作廢，還有”，之后發送正確的許可、 指令、情報或請求。發送語音通知的澄清時，所提及的CPDLC 電報可能尚未傳遞至收報人，或已傳遞至收報人但未采取行動，或已傳遞至收報人并已采取行動。 2) 當提及和識別準備作廢的CPDLC 電報時，用語應謹慎，以避免與發出附帶有修正的放行許可、指令、情報或請求出現含糊不清。 例：正在保持FL290的SAS445通過CPDLC被指令上升高度FL350，之后管制員需要用語音更改指令，則管制員用語應為：AS445 DISREGARD CPDLC CLIMB CLEARANCE MESSAGE, BREAK, CLIMB TO FL310（SAS445 CPDLC 爬升放行許可電報作廢，還有，爬升到FL310）。 3) 如果一個CPDLC 電報要求運營回復后須通過語音進行談判，則須發出一個適當的CPDLC 結束回復電報，以確保CPDLC 對話的同步。 這可通過語音明確指示收報人關閉對話或允許系統自動關閉對話實現。 6.3.9.2 CPDLC電報的組成不應超過五組用語組合，其中只有兩組可包含航路許可的改變。 a) 應盡可能避免使用長電報、含有多項許可內容、多項許可要求內容的電報或許可與資料相混合的電報。 6.3.9.3 CPDLC地面及機載系統應具備改變緊急及告警屬性的電報顯示方式的功能，以優先排序更高優先級別電報。電報屬性決定了 CPDLC用戶對電報的處理要求。CPDLC電報有三種屬性：緊急、告警、 回答。當一條電報由多元化的內容構成時，優先等級最高的內容的等級決定整條電報的屬性等級。 a) 緊急屬性對顯示給最終用戶的所收電報提出了排隊要求。緊急情況類型見附件C-5。 b) 告警屬性表示在接收電報時要求的告警類型。告警類型見附件 C-5。 c) 回答特性描述了對特定規定格式電報的有效回復。上行電報回復類型見附件C-5，下行電報回復類型見附件C-5。 1) 如一個多項內容的電報需要回復，而且用一個單項內容電報格式作回復時，回復須適用電報的全部內容。 注：例如一個多項內容的電報包含“爬升至FL310 保持.84 馬赫”， “WILLCO（照辦）”的回復適用并表示遵照執行電報中的兩項內容。 2) 如單項電報內容的放行許可或多項內容放行許可電報的任何部分不能遵照執行時，飛行員須對整個電報發出“UNABLE（不能）”的回復。 3) 當單項或多項內容的放行許可請求不被批準時，管制員須用 “UNABLE（不能）”的電報回復，它適用于請求中的全部內容。將不重述現行的放行許可。 4) 如果多項內容的放行許可請求只能部分得到滿足，管制員須采用對所有請求電報內容均適用的電報不能（UNABLE）回復，適當時， 包括原因和/或何時預計得到放行許可的情報。隨后可單獨拍發一份（或多份）CPDLC 電報對能夠得到滿足的內容予以回復。 5) 如果一項或多項內容的放行許可請求之中的全部內容能夠得到滿足時，管制員須用放行許可對請求之中的各項內容作相應的回復。 這個回復應是一份單一的上行電報。 6) 如CPDLC 電報包含多項電報內容及電報回復的特性是“ Y（是）”，在使用時，則單項回復電報須包含相應的回復數和以同樣的順序。 例如，多項內容的上行電報包含 CONFIRM SQUAWK（確認打開應答機） WHEN CAN YOU ACCEPT FL410（何時可以接受FL410） 可以回復如下： SQUAWKING 5525（正在打開應答機5525） WE CAN ACCEPT FL410 AT 1636Z（我們可以在1636Z 接受FL410） 6.3.9.4 當地面或機載系統生成了一個CPDLC（ERROR）錯誤電報， 電報中應包含錯誤的原因。 6.3.9.5 有關空管部門應選擇包含在附件C-4中適用于其管轄空域運行的電報要素。如空管部門接收到一個不屬于其已選擇的電報要素子集中的電報，空管應通過上行傳輸SERVICE UNAVAILABLE的電報要素來進行響應，同時不需要進一步處理所接收的電報。 a)僅應向管制員提供只適用于特定管制部門運行需求的上行電報。附件C-4中包含的CPDLC電報集合是基于包含不同的空中交通管理環境而開發的。 b)在附件C-4的CPDLC電報集合無法滿足特定要求的情況下，如相關空管部門認為有必要，管制員和飛行員可以使用附加的標準化自由 格式文本電報要素。在這種情況下，相關空管部門應在征詢運營人和其它空管部門意見的基礎上，建立標準化自由格式文本電報元素清單。 c)航行資料匯編應包含有關CPDLC電報要素所使用的子集及適用的任何附加的標準化自由格式文本電報要素。 6.3.9.6 CPDLC的移交 a) 移交CPDLC 時，語音通信和CPDLC的移交須同時進行。 b) 當一架航空器被從能提供CPDLC的ATC部門移交給不能提供 CPDLC的ATC部門時，CPDLC的終止須和語音通信的移交同時進行。 c) 如CPDLC的移交導致數據權限的改變，而且有些電報尚沒有收到結束的回復（如未完成的電報）時，應通知移交CPDLC的管制員。 1) 如管制員對有待回復的下行電報不做回復就移交航空器時，則系統須具備自動發出適當的結束回復電報的功能。出現這種情況時， 自動發出的結束回復電報中的內容應在當地指令中予以公布。 2) 管制員對有待回復的上行電報尚未收到飛行員的回復就決定移交航空器的，該管制員應該換語音通信以澄清與未復電報有關的任何疑問。 3）管制員應恢復使用語音通信來澄清任何與未處理的電報有關的可能產生歧義的電報。 d)當CPDLC的交接不會導致數據管制部門變化情況下，如仍有未處理電報，應將此類電報傳遞至相應的管制員，或根據當地的指引或協議（如必要）關閉此類電報。 6.3.10 CPDLC電報的顯示 空管部門使用包含在附件C-4中的CPDLC電報，應根據附件中相應電報的標準顯示相應的文本信息。 6.3.11 自由格式文本電報 6.3.11.1 管制員或飛行員應避免使用6.3.9.5 b)款中的規定的標準化自由格式電報內容之外的自由格式電報內容。標準化的自由格式電報內容應預先格式化并提供給管制員和飛行員以方便其使用。 6.3.11.2 盡管意識到在非例行和緊急情況下，尤其是在語音通信聯絡失效時，有必要使用自由格式，但是避免使用自由格式電報的目的是減少理解錯誤和模棱兩可的可能性。 |
