2014年5月10日，上海鹽商集團有限公司與中國商飛公司簽署一架ARJ21飛機公務機購買意向協議。隨后，在第49屆英國范堡羅航展開幕當天，雙方在航展現場簽署了首架ARJ21公務機購買協議。

今年6月，中國商飛公司與荷蘭福克公司簽署ARJ21首架公務機改裝協議，選定由福克公司負責ARJ21第一架公務機的改型改裝相關工作。根據協議，中國商飛公司提供ARJ21首架公務機的綠皮飛機，負責公務機改裝總裝和單機取證工作。福克公司負責ARJ21首架公務機改裝設計、相關產品制造、總裝支持、試飛取證支持和客戶服務支持等工作。

在簽訂改裝協議后不久，雙方就于6月25日針對ARJ21-700公務機設計改裝項目召開了項目開球會，標志著ARJ21公務機改裝工作正式啟動。

據記者了解，中國商飛公司關注到中國公務機市場的巨大潛力，確定了在ARJ21新支線飛機系列化型號中發展公務機的基本思路，目標市場主要面向中國國內市場，其次為歐美、亞太及拉美等國際區域市場。國產ARJ21公務機定位為服務于企業、個人商務活動和行政事務活動的專用飛機，性能上強調安全、舒適、高效、適應性強，并在客艙布局上具備靈活性，以此滿足公務機公司、金融租賃公司、大型企業、高端商務等客戶的不同需求，獲得客戶的青睞。

相比在2014年首飛成功的我國首款全復合材料渦槳公務機“領世300”，ARJ21公務機項目的啟動，將我國公務機制造推上了與世界主流公務機制造商同臺競技的新臺階。追隨ARJ21支線客機試飛、取證、交付的腳步，ARJ21公務機型號快速進入改裝階段，也體現出中國航空制造在激烈的市場競爭中保持著主動積極的姿態。

從市場需求角度看，在全球公務機機隊中占據主導地位的中輕型公務機，在亞洲及中國市場也逐漸顯露出需求，而ARJ21公務機作為一款中型機也符合市場發展的需求特征，加之該款機型的安全性、性價比等優勢，完全有可能成為一款媲美主流公務機制造商品牌的暢銷產品。